Corporativo Costa Afuera en un afán de crecimiento y superación, forma la división de construcción naval, y construye bajo la aprobación de la Dirección General de Marina Mercante, una plataforma auto elevable y auto propulsable con capacidad de alojamiento del personal técnico. Esta es la primera construida en México para el servicio de las empresas dedicadas a realizar estudios de Mecánicas de Suelos, Obras Submarinas y Construcción Marina.

Es una Embarcación habitacional, auto elevable y autopropulsable, tipo plataforma  por un sistema de elevación hidráulico , es con el objeto de apoyar la base de las pernas en el lecho marino, para elevar el casco de la superficie del agua y así adquirir una estabilidad, sin el movimiento de las olas del mar, lagunas, ríos, bahías, etc.
Se fabricó para auxiliar a los trabajos como mecánica de suelos, registro eléctrico en pozo petroleros, lacustres, trabajos de colocación de estructuras marinas y submarinas, como apoyo de trabajos de buceo, recuperación de playas y piloteo de  sujeción a tuberías de efluentes al mar.
CARACTERISTICAS:
- 2 Motores principales marca Detroit Allison, 700 Hp.
- Generador Diesel Marca Yamaha. Capacidad 40 KWA.
- 2 Tripulantes.
- Alojamiento (4)
- Año de Fabricación 2011. Por Corporativo Costa Afuera
- Grua EBI de 10 Toneladas de capacidad.
- Elevador de superficie del mar a la cubierta para personal de buceo y visitantes.

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1. Mecánica de suelos.- en los trabajos de mecánica de suelos sobre la plataforma se coloca el equipo de perforación para la obtención de muestras geológicas del subsuelo, y con la estabilidad y seguridad que se obtiene al no ser  balanceada por el efecto de las olas, se obtiene un periodo de trabajo con un 100% de efectividad en los trabajos y asi evita daños a los equipos de mecánica de suelos.
2. Trabajos de estudios de pozos petroleros en zonas lacustres.- en este tipo de trabajos es de suma importancia mantener en condiciones de producción optima los pozos petroleros que se encuentran en zonas lacustres, lagunas, pantanos, ríos, que posteriormente a que se retira el equipo que los perforo, no existe otro equipo que pueda realizar los trabajos cuando el pozo se encuentra en producción.
3. Colocación de estructuras marinas y submarinas.- en estos trabajos que se realizan en zonas cercanas a las playas, es imposible utilizar alguna embarcación que se encuentre a flote, que no sea afectada por el oleaje.
4. Recuperación de playas .- Corporativo Costa Afuera ha utilizado las Plataformas autoelevables y autopropulsable en la recuperación de playas, ya que se colocan en el lugar denominado banco de material, que en el caso mas común no excede de los 500 mts de longitud de la playa a recuperar y así con equipo con el que cuenta la plataforma en la cubierta, se bombea la arena a su lugar original sin ninguna interrupción por marejadas, o poco calado en el sitio de extracción.
5. Dragados.- Las plataformas también pueden realizar trabajos de dragado en zonas conflictivas por oleaje y marejadas utilizando su brazo grúa como soporte de la bomba dragadora, con o sin cortador y es de suma importancia para el dragado de canales de llamada en estaciones Hidroeléctricas y Nucleoeléctrica, pudiéndose colocar en entrada de los canales de llamada con toda la seguridad de no ser afectados por el oleaje de los mismos, dando esto un gran rendimiento, inclusive en calados de 1.5 mts. De esta manera usted apreciara la bondad de dicho equipo.
6. Construcción de tuberías de efluentes al mar.- en este trabajo se empieza en la playa y termina dentro del mar, es básico el trabajo que se realiza desde la cubierta de la plataforma, para la unión submarina de las bridas de las tuberías, así como la colocación de lastres y pilotes para garantizar la fijación al lecho marino de las mismas.

La Plataforma “CLON” se le puede colocar equipos de Buceo con umbilical a bordo, y así formar una estable plataforma de trabajo de buceo, con el auxilio para los buzos de un brazo grúa de capacidad de 10 toneladas y una longitud de 65 pies.
Esta es una ventaja inmediata para la realización de los trabajos sin perdida de tiempo por las corrientes marinas y oleajes, causantes de marejadas que ponen en riesgo los programas de obra, causando demoras que representan costos extras no considerados en los proyectos.